ОАО Компрессорный завод производит и поставляет компрессор ВП3-20/9 и запчасти для компрессора в г. Астана и все города РК. Осуществляем ремонт воздушного компрессора ВП3-20/9 в г. Астана и во всех городах РК.

В чем же преимущества работы с сервисной службой КЗ в г. Астана в части обслуживания компрессора ВП3-20/9:

• Гарантия качества выполнения работ. Мы гарантируем, что все работы производятся высококвалифицированными сотрудниками с многолетним опытом. Специалисты сервисной службы КЗ г. Астана проходят ежегодное обучение и переаттестацию на базе КЗ.

• Время проведения работ. Срок прибытия на объект клиента по вызову, как правило, происходит в день обращения.

• Опыт сотрудников. Инженеры компании неоднократно удивляли клиентов своим неформальным подходом к ремонту, что выгодно отличает нас от фирменных сервисных центров многих европейских брендов, когда стоимость любого серьезного ремонта становится соизмерима со стоимостью самого компрессора. При этом, что очень важно, соблюдение технологии проведения работ остается у нас в приоритете.

• Наличие запасных частей и расходных материалов компрессора ВП3-20/9 в г. Астана.

Компрессор ВП3-20/9 Астана - поршневой, воздушный, двухцилиндровый

Установка предназначена для снабжения сжатым воздухом оборудования различных отраслей промышленности в странах с умеренным и холодным (исполнение УХЛ4) климатом при эксплуатации в закрытых помещениях.

Он - двухступенчатый крейцкопфный на угловой базе 3П. Цилиндр первой ступени расположен вертикально, второй ступени - горизонтально. Воздух в компрессоре сжимается последовательно в двух ступенях. После сжатия в первой ступени горячий воздух охлаждается в промежуточном холодильнике и поступает в цилиндр второй ступени, затем - в концевой холодильник, воздухосборник и к потребителю.

Охлаждение цилиндров компрессора и холодильников осуществляется водой давлением не более 3,0 кгс/см2.

Станина - чугунная отливка коробчатой формы.

Коленчатый вал - стальной однокривошипный, установлен на двух радиально-сферических роликовых подшипниках, не требующих ухода. На шатунной шейке монтируются два шатуна. На консольном конце вала напрессован ротор электродвигателя.

Маслоотражатель с уплотнительными кольцами, установленный со стороны электродвигателя, предотвращает попадание масла в электродвигатель.

Крейцкопфы - чугунные литые закрытого типа со съёмными башмаками. Палец крейцкопфа - стальной полый, цилиндрический. Рабочая поверхность цементирована и термообработана. Между корпусом и башмаками могут устанавливаться прокладки для регулировки зазоров между башмаками и направляющими станины. Башмаки - алюминиевые, надежные и долговечные.

Шатуны - стальные с двутавровым сечением стержня. Нижняя головка разъёмная с двумя вкладышами. Отъемная крышка крепится к стержню двумя шатунными болтами. Вкладыши - тонкостенные, сталь-алюминиевые, не требующие регулировок и ухода, надежны и долговечны. В верхнюю головку шатуна запрессованы игольчатые подшипники.

Цилиндры - чугунные отливки с водяными рубашками, крепятся к станине при помощи фонарей.

Поршни - чугунные. В ступицы поршней вставляются штока из конструкционной стали.

Рабочие клапаны - прямоточные, обеспечивающие повышенную экономичность, надежность и бесшумность работы компрессора.